（本文發布於12月（yuè）8日，作者是CBS的記者John Gonzalez，文章內容不代（dài）表譯者觀（guān）點（diǎn）。）
快船（chuán）本賽季陷入困境，表現令人失望。盡管快船曆來給人的印象是（shì）不穩定，但本賽季他們似乎已經達到了一個新的（de）低點。賽季才（cái）剛剛（gāng）進行了四分之一，球隊的表現就已經非常糟糕。
目前，快船隊的（de）進（jìn）攻效率排名聯盟第19位，防守效率排名第25位。他們的平均得失分為負5.2分，在聯盟中排名第（dì）八差（chà）。在過去的10場比賽中，他們輸掉了8場，其中一場勝利還是靠戰勝戰績更差的黃蜂取得的。快船隊現（xiàn）在的戰績是6勝18負，隻有（yǒu）步行者、奇才和鵜（tí）鶘（hú）的勝（shèng）場數比（bǐ）他們少。這是快船自2010-11賽季（jì）以來最糟糕（gāo）的開局（jú），那一年（nián）他們最終以32勝50負結束賽季。這支球隊的表現也不盡如人意（yì），但更（gèng）糟糕的是，他們在籃球上的失敗可能還不是這（zhè）個賽季最大的問題。
快船還因為涉嫌違反工資帽規定而受（shòu）到NBA的調查（chá），這（zhè）與萊昂納德的一次未出席的（de）代言活動有關。沒有人知道聯盟總裁亞（yà）當·蕭華會（huì）如何（hé）處理這個問題，甚至不（bú）知道聯盟的調（diào）查是否會像引發這次（cì）調查的（de）報道那樣徹底。但頭頂著這種紀律處分的壓（yā）力，對球隊來說（shuō）肯定不是一（yī）件好事。
上周，快船因為（wéi）一（yī）係列關於克裏斯·保羅的公關失誤，讓球隊的處境變得更（gèng）加艱難。在邁阿密客場慘敗給熱火後的那（nà）個晚上，保羅（luó）在社交媒體上發布了一條消息：“剛剛得知我要被送回家。”當時是當地時間淩晨2點40分，球隊正在亞特蘭大進行客場之旅。當天上午晚些時候（hòu），快船隊總裁勞倫（lún）斯·弗（fú）蘭克發表聲明稱，球隊將與保羅“分道揚鑣（biāo）”，並表示“沒有人（rén）指責克裏斯導致了我們的表現不佳”。撇開責任問題不談，當你在淩晨時分與（yǔ）某人在（zài）亞特蘭大的酒店裏“分道揚鑣”時，無論是未來（lái）的名人堂成員還是重要的另一半，事情顯然已經（jīng）變得一團糟。
在快船為保羅製作了一段精美的致敬視頻，宣布“CP3將在（zài）家鄉結束他的名人堂生涯”並附上一顆小心心表情後不久，雙方就分道揚鑣了。這一突如其來的分手讓社（shè）區的評論變得十分有趣。
事實是，他（tā）並不會在家鄉或作為快船球員結束他的名（míng）人堂生涯。顯然，保羅與主（zhǔ）教練泰倫（lún）·盧（lú）之間的關係已經惡化到幾周不說話的地（dì）步。在另一份單獨的采訪中，弗蘭（lán）克暗示了球員與球隊（duì）之間存在一（yī）些摩擦，並表示“這並不是合適的搭配”。他還（hái）強調（diào）“我們並沒有把克裏斯當成替罪羊”，並且（qiě）“我們非（fēi）常尊（zūn）重克裏斯”。
保羅長期以來一直是一個爭議性的人物，他那種直言不諱、毫不掩飾的領導風格需要時間去（qù）適應，而許多隊友、教練和高管顯然從未真正接受。即便（biàn）如此，他在（zài）客場旅行中天未亮時解雇某人，然後當天晚些時（shí）候又表示（shì）對那個人的尊重，這確實需要（yào）一些勇氣。這也可能是為什麽前快船球員路·威廉姆斯對此事（shì）感到不滿。
“對於一個未來名人堂球員來說，對於一個可能成為第（dì）一個在直覺巨（jù）蛋球館退役球衣，並（bìng）且代表空接之城和快船的人來說，這樣的結局非常糟糕，”威廉姆斯在《Run it Back》節目中說道。“快船在這種深夜情況下做出這樣的決定，看起來很不好，這對（duì）克裏斯·保羅也不好，這對所有相關方都不好。”
的確如此。據威廉姆（mǔ）斯（sī）所說，從他聽到的消息來（lái）看，保羅基（jī）本上是在（zài）“要求（qiú）球員和教練為球隊糟（zāo）糕的開局（jú）負責”。根據威廉姆斯的說法，這種問責還包括保羅對管理層的批評（píng），他認為這是“壓垮駱駝的（de）最後一根稻草”。
無（wú）論人們如何看（kàn）待保羅的方法，很難否認他對快船表現不佳的不（bú）滿——尤其是考慮到球隊是由（yóu）弗蘭克和（hé）管理層組建的。賽季開始前的普遍看法是，如（rú）果萊昂（áng）納德保持健康，快船應該能在（zài）西部競爭中占據一席之地。盡管上賽季常規（guī）賽隻打了37場比賽，但快船仍然以（yǐ）第五名的成績結束了賽季，並在首輪與掘金戰至（zhì）搶（qiǎng）七。
盡（jìn）管萊昂納德本賽季（jì）場均得分達到25.4分（fèn）（這是他過去五個賽季中的最高得分），快船的表現依然不盡（jìn）如人意。他的其他數據也基本符合職業生涯平（píng）均水平，並且已經參（cān）加了球隊24場比賽中的14場。他和哈登都表現出色，但（dàn）這並沒有改變球隊目前（qián）的困境。當兩位最好的球員發揮正常而球隊（duì）戰績仍然低於五成12場時，問題就更加令人擔憂了。
快船的陣容選擇並不多。他們以NBA平均年齡最大的陣容開始了這個賽季（jì），而保羅的離（lí）開和比爾因髖部（bù）受傷賽季報銷讓（ràng）球隊的平均年齡稍微年輕了一些（xiē）。37歲的大洛佩斯被引進來作為祖巴茨的替補，但他在場上隻打了14分鍾，並且連續六場比賽未獲得（dé）出場機會。約翰·科林斯雖然隻有28歲，但他加入後也沒有達到預期效果。在前九場比賽（sài）中，他都是替（tì）補出場，表現不如上（shàng）賽季在爵士（shì）時（shí）出色。盧指導將他放入首發陣容後的15場比賽裏，他的得分、投籃命中率（lǜ）、三分（fèn）球命中率（lǜ）以（yǐ）及使（shǐ）用率反而下降了，盡（jìn）管上場時間有所（suǒ）增加。
當前的陣容顯然存在問題，但進行大換血並不容（róng）易。快船和其他幾支球隊（duì）一樣，都在為2027年的自由市場做（zuò）準備，屆時可能會有幾名重要（yào）自由球員可供選擇。隨著科林斯（sī）將在今（jīn）年夏天成為自由球員，大洛、博格丹和巴圖姆都有球隊（duì）選項（xiàng），快船可以在今夏騰出接近5000萬美（měi）元的（de）薪資空間。然而，他們仍需支付萊昂納德下賽季5030萬美元的薪水（shuǐ），而哈登幾（jǐ）乎肯定會選擇執（zhí）行下賽季4230萬美（měi）元的球員選項。考慮到他們缺乏選秀資產——快船隊在2026年選秀中欠雷霆一個無保護（hù）首輪簽，同時雷霆還擁有2027年的選秀權交換權（quán）——調整陣容變得更加困難（nán）。
沒有自己的選秀權使得快船（chuán）無法通過擺爛來（lái）重（chóng）建。也許他們會（huì）保持現狀，寄希（xī）望於角色球員能夠振作起（qǐ）來（lái）並（bìng）表現更（gèng）好；也許他們會探索交易萊昂納（nà）德和哈登的可能性；或者他們可能（néng）會衝（chōng）刺附（fù）加賽，將一些即（jí）將到期的合同換成能立即幫助球隊且不需要（yào）長期承（chéng）諾的球員。例如（rú）紮克·拉文（明年球員選項（xiàng）為4890萬美元）或德馬爾·德羅讚（下賽季2570萬美元後也（yě）將成為自由球員）。這是一條艱難的道路，但其他選擇也（yě）同樣不樂觀。
現（xiàn）在，保羅的事情又添了（le）一把火。路威（wēi）並不是唯一對（duì）快船（chuán）處理方式感到不滿的前快船球員。格裏芬表示（shì），他對快船管理層在（zài）與保羅溝通上的（de）不足感到失望。格裏芬對此深有（yǒu）體會。2017年（nián），快船曾花費（fèi）兩小時說服他簽下一份為期五年、價值1.73億美元的新合同。當時，弗蘭克（kè）（時任球隊執行副總裁）表示：“布雷克是我們心中的快船貴族，這一點從（cóng）未改變（biàn）。我們會盡一切努力（lì）留住他。”然而六個月後，格裏芬就被交易到了活（huó）塞。
“這個組織經（jīng）曆了許多事情（qíng），”格裏芬在保羅被裁後說，“你可以建造一座新球場，可以去現場看比賽，可以為球隊加油助威（wēi），你會充滿激（jī）情，但歸根結底，一個組織是建立在（zài）尊重和對待人們的（de）方式之上的。我認為在這種情況（kuàng）下，克裏斯沒有（yǒu）得到應有的待遇。我有點說不出話來。”
快船似乎總能給人帶（dài）來這種（zhǒng）感覺。
原文：John Gonzalez
編譯：JayChan
